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CAE类应用培训

   班级规模及环境--热线:4008699035 手机:15921673576( 微信同号)
       坚持小班授课,为保证培训效果,增加互动环节,每期人数限3到5人。
   开课时间和上课地点
     上课地点:【上海】:同济大学(沪西)/新城金郡商务楼(11号线白银路站) 【深圳分部】:电影大厦(地铁一号线大剧院站)/深圳大学成教院 【北京分部】:北京中山学院/福鑫大楼 【南京分部】:金港大厦(和燕路) 【武汉分部】:佳源大厦(高新二路) 【成都分部】:领馆区1号(中和大道) 【沈阳分部】:沈阳理工大学/六宅臻品 【郑州分部】:郑州大学/锦华大厦 【石家庄分部】:河北科技大学/瑞景大厦 【广州分部】:广粮大厦 【西安分部】:协同大厦
     最近开课时间(周末班/连续班/晚班):
CAE类应用培训开班时间:2020年4月6日
   实验设备和授课方式

        ☆课时: 一个月
        
        ☆注重质量
        ☆边讲边练

        ☆合格学员免费推荐工作

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        1、培训过程中,如有部分内容理解不透或消化不好,可免费在以后培训班中重听;
        2、培训结束后免费提供半年的技术支持,充分保证培训后出效果;
        3、培训合格学员可享受免费推荐就业机会。

   课程大纲 ---CAE类应用培训

第一阶段 整车进排气系统设计优化

1.优化分析流程介绍

目标:掌握结合多学科优化工具Optimus和专业发动机性能分析工具(以Ricardo Wave为例)联
合建立进排气系统性能模型,进行分析,以及分析结果和试验结果的标定流程,掌握应用多学科优化工具进行进排气系统性能参数优化流程和方法。

2.多学科优化流程培训

目标:了解工业优化流程,以及相关优化和可靠性概念。掌握应用Optimus进行CAE分析的自动优
化流程建立的方法,包括设计设计空间,优化目标,响应面创建、自动创建连接等内容。

3.进排气系统分析培训

目标:了解进排气系统各种分析要求,如噪声、背压、热、振动等。掌握性能分析工具如Wave进行
进排气系统噪声设计和分析流程和方法,掌握Wave Remesh功能。掌握结构分析工具如Nastran进行进排气系统振动分析的流场和方法。掌握专业热分析工具Radtherm进行排气管的热屏蔽设计的流程和方法。

4.进排气性能优化培训

目标:以某排气系统噪声优化为例,介绍应用optimus和Wave联合,进行排气系统噪声优化分析。
包括对某消声器设计进行穿孔率、隔板位置等自动优化,以满足噪声最低的设计要求。

第二阶段 发动机性能标定和设计优化

1.优化分析流程介绍

目标:掌握结合多学科优化工具Optimus和专业发动机性能分析工具(以Ricardo Wave为例)联合建立发动机性能模型,进行分析,以及分析结果和试验结果的标定流程,掌握应用多学科优化工具进行发动机性能参数优化流程和方法。

2.多学科优化流程培训

目标:了解工业优化流程,以及相关优化和可靠性概念。掌握应用Optimus进行CAE分析的自动优化流程建立的方法,包括设计设计空间,优化目标,响应面创建、自动创建连接等内容。

3.发动机性能标定和性能优化培训

目标:以某款发动机性能分析为例,介绍应用optimus和Wave联合,进行发动机性能标定全过程介绍,同时针对多个目标进行优化分析:
进气效率优化;
喷油规律优化;
发动机功率和扭矩曲线优化;
燃油经济性和动力性能匹配优化等。

第三阶段 CATIA基础应用

1CATIA的安装设置和基础操作

目标:掌握CATIA的安装方法和环境设置,熟悉软件界面和基本操作。
内容:CATIA软件介绍,软件界面和基本操作方法。

2、机械零件及装配设计

目标:掌握零件设计模块应用方法,掌握装配设计模块应用方法能应用软件完成一般零件设计及装
配,掌握基础装配动作和干涉分析。
内容:零件设计模块使用方法培训,包括草图绘制、基础零件设计建模装配设计模块应用方法培训,
包括装配、操纵、路径、干涉分析等结合实际案例。

3、二维工程图

目标:掌握工程制图模块应用方法,能应用软件完成一般零件或组件的工程图绘制。
内容:工程制图模块应用方法培训,结合实际案例。

4、线架曲面设计

目标:掌握创成式曲面设计模块和线框曲面设计模块的应用,能应用软件完成一般曲面造型零件的设
计。
内容:创成式曲面设计模块和线框曲面设计模块应用方法培训,包括曲线、曲面的设计及校核方法,
结合实际案例。

5、实时渲染演示

目标:掌握实时渲染模块的应用,能完成一般组件的实时渲染工作。

内容:实时渲染模块的应用,包括材质、材料、光线、环境设置和零件表达方法。

第四阶段 CATIA高级应用

1CATIA 钣金及线束设计模块应用

目标:掌握钣金和线束设计模块的应用。
内容:钣金和线束设计模块使用方法,结合具体案例。

2CATIA 参数智能化设计

目标:掌握Knowledge Ware相关模块和功能是应用方法。
内容:参数化设计、公式、检查、规则、方程组的建立和使用,以及Knowledge Ware Language的应用方法,结合具体案例。

3、数字虚拟样机应用

目标:掌握DMU模块的一般应用方法。
内容:DMU装配、空间分析、运动学校核等功能的使用。结合具体案例。

4、有限元分析

目标:掌握创成式曲面设计模块和线框曲面设计模块的应用,能应用软件完成一般曲面造型零件的设
计。
内容:创成式曲面设计模块和线框曲面设计模块应用方法培训,包括曲线、曲面的设计及校核方法,
结合实际案例。

5、实时渲染演示

目标:掌握应用CATIA进行简单有限元分析的方法。
内容:有限元建模、结构静力刚强度分析、模态分析。结合具体案例。

第五阶段 ADAMS

第一部分 ADAMS设计流程

主要内容:

1、ADAMS的简明历史
2、有关 Mechanical Dynamics的介绍
3、工作中的求助方法
4、ADAMS中基本术语概述
5、使用和不使用 ADAMS/Controls的设计方法

第二部分 使用 ADAMS进行模型控制
6、开环控制系统
7、闭环控制系统
8、ADAMS/Controls使用流程
9、ADAMS/Controls与CSS的兼容性

第三部分 ADAMS/Controls使用

ADAMS/Controls的目的:建立ADAMS仿真被控对象

四个步骤
第一步:从 ADAMS输出使用于 CSS的模型文件
第二步:在 CSS中建立被控对象
第三步:与 ADAMS 被控对象建立联系并调整仿真参数
第四步:在 CSS中运行仿真

实验一:仿真控制的方法

第四部分:为被控对象的输出建立 ADAMS模型

主要内容:

为 Plant Export建立模型的步骤
1、ADAMS变量的类型
2、建立输入状态变量
3、建立输出状态变量
4、建立被控对象的输入与输出
5、在被控对象的输入或输出中状态变量的顺序
6、为 Plant Export指定被控对象的输入输出

实验二:建立状态变量


第五部分 仿真模式:离散模式 vs.连续模式

主要内容:

1、离散模式
2、连续模式
3、连续模式 vs.离散模式
4、联合仿真步骤
5、状态重新分配
6、输出步长/取样频率

实验三:离散模式结果 vs.连续模式结果

 
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.(2014年7月11).....................................................................................
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